در سمت چپ فرمان یک ترمز برای چرخ عقب وجود دارد. سیستم ترمز به نوعی بازسازی شده از سیستم ترمز ای بی اس است.
در واقع با گرفتن ترمز اسکوتر به یکباره توقف نخواهد کرد و سرعت به تدریج کم می شود. بنابراین هنگام حرکت باید به این نکته توجه داشت. البته این بدان معنا نیست که ترمزها به خوبی کار نمیکنند؛ بلکه این برای امنیت بیشتر بدین شکل طراحی شده است.
یک زنگ معمولی هم در سمت چپ فرمان وجود دارد که میتوان با انگشت شصت از آن استفاده کرد.
در وسط فرمان، دکمه پاور و همچنین چهار نشانگرال ای دی وجود دارد که برای نشان دادن میزان باتری هستند

با پایین آوردن اهرمی که در قسمت پایین وجود دارد، فرمان آزاد میشود و سپس میتوان آنرا تا چرخ عقب تا کرد. یک ضربه کوچک به زنگ هم آن را در قسمت پلاستیکی موجود در بالای گلگیر عقب قفل میکند. پس از اتمام تا کردن، میتوان به راحتی اسکوتر برقی را در دست گرفته و حمل کرد.

جنس  بدنه

جنس بدنه از آلومینیوم بسیار باکیفیت است. تمام قسمت ها به خوبی جوش خورده اند. وزن کل اسکوتر بین 15 تا 13 کیلوگرم است.

قسمت فرمان

ابتدا در قسمت جلوی فرمان یک چراغ ال ای دی وجود دارد که در زمان های تاریک بسیار مفید است. نور این چراغ برای اطلاع از اشیای پیرامون، کفایت می کند. فرمان به صورت مستقیم از وسط امتداد یافته و دسته های فرمان نیز بسیار راحت هستند.

چرخ جلویی و اِستند

موتور اسکوتربرقی درقسمت چرخ جلویی تعبیه شده است. چرخ جلو بسیار مستحکم ساخته شده است. پشت چرخ جلویی نیز محل ایستادن یا همان اِستند است. روی اِستند یک لایه  دیگروجود دارد که ایستادن روی آن را امن میکند.

محل ایستادن به اندازه کافی فضا برای دو پا دارد و حتی کمی فضای اضافی برای عوض کردن پاها نیز در نظر گرفته شده است. سوکت شارژ و باتری های اسکوتر هم در زیر اِستند قرار دارند.

چراغ عقب

در پشت گلگیر عقب، چراغ  تعبیه شده است. چراغ عقب و جلو هر دو از نوع ال ای دی هستند و همزمان روشن و خاموش میشوند. در هنگام ترمز گرفتن هم چراغ عقب به آرامی فلش میزند.